内陸国マラウィの宿命である輸送コストの低減を目標とし、交通の重要点であるマンゴチ橋を永久橋として将来の需要に見合う2車線化を図ります。
マラウィ共和国
交通公共事業省
日本工営・長大コンソーシアム
3径間連続PC箱桁220m オープンケーソン(φ10m)、場所打杭(φ1200、L=20m、18本)
2002年3月