九州新幹線(鹿児島ルート)の熊本車両基地内において、本線及び基地内への回送線となる橋梁及び高架橋を構築する。
施工延長 本線 774m、上り回送線 275m、下り回送線 317m 場所打ち杭 φ1500mm 43~48m 56本 回転圧入鋼管杭 φ900~1300mm 44~49m 210本 RC橋脚(壁式) 41基 ラーメン高架橋 L=40-50m 6基 低床高架橋(RC連続スラブ式) 3基 RC桁(単純T桁) L=8~20m 17連 PC桁(プレテンション単純T桁) L=17~22m 35連 合成桁 L=55~57m 3連 橋面工 1式 跨線橋撤去 1式
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